A Descoberta Que Mudou Tudo

29 Jan 2019 12:04
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<h1>Exerc&iacute;cio Da Energia Solar: Vantagens E “desvantagens” Pra Sua Empresa</h1>

<p>Em um futuro que quem sabe possa soar ut&oacute;pico, motoristas de carros el&eacute;tricos n&atilde;o precisar&atilde;o mais parar em postos pra recarregar a bateria dos seus ve&iacute;culos como acontece na atualidade. Isso em raz&atilde;o de outras das principais ruas das cidades poder&atilde;o estar equipadas com uma esp&eacute;cie de carregador de bateria sem fio. Um projeto ambicioso nesta &aacute;rea &eacute; o Qualcomm Halo, que poder&aacute; ser visto em a&ccedil;&atilde;o pela F&oacute;rmula E, nova classe de campeonato desenvolvida pela Federa&ccedil;&atilde;o Internacional de Automobilismo (FIA). Conversores Solares Em Energia El&eacute;trica evento produzido recentemente pela sede da Qualcomm, em S&atilde;o Paulo, o piloto da Audio Sport ABT Lucas di Grassi e o vice-presidente da corpora&ccedil;&atilde;o pela Am&eacute;rica Latina Rafael Steinhauser deram mais detalhes sobre isso essa parceria.</p>

<p>O Qualcomm Halo funciona de modo igual aos carregadores por indu&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica que invadiram o mercado de smartphones pouco tempo atr&aacute;s e que dispensam o exerc&iacute;cio de cabos. Seis Informa&ccedil;&otilde;es Para Conter Os Gastos Com Energia El&eacute;trica por indu&ccedil;&atilde;o, ou wireless, como tem sido chamada, utiliza um campo magn&eacute;tico para recarregar baterias. Desse tipo de carregamento sem fio, bobinas encontradas pela apoio de recarga, ao serem acionadas pelo contato, entram em a&ccedil;&atilde;o e criam um campo magn&eacute;tico qualificado de fornecer energia el&eacute;trica ao objeto. A tecnologia WEVC (Wireless Electric Vehicle Charging) da Qualcomm bem como usa a indu&ccedil;&atilde;o magn&eacute;tica pra transferir energia da base de carregamento pra um dispositivo instalado no carro el&eacute;trico.</p>

<p>Para que funcione, basta que os motoristas parem a respeito de essa apoio para que a recarga comece automaticamente. Em um primeiro instante, s&oacute; os ve&iacute;culos de seguran&ccedil;a (safety cars) da F&oacute;rmula E v&ecirc;m equipados com essa tecnologia. Por meio do segundo ano do campeonato, a solu&ccedil;&atilde;o Qualcomm Halo tamb&eacute;m conseguir&aacute; ser utilizada pra recarregar os autom&oacute;veis el&eacute;tricos da corrida.</p>
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